Noruega realmente no te deja poner las reglas. Puedes planificar rutas, consultar previsiones y calcular a la perfección la hora de salida, pero al final, el clima es quien decide.
El verano pasado lo aprendí por las malas. Dos veces acabé empujando la bici durante horas a través de profundos neveros, convencido de que, a finales de junio, las montañas estarían despejadas. No lo estaban. En las altas carreteras de gravel de Noruega, la temporada de ciclismo puede reducirse a solo unas pocas semanas —a veces de mediados de julio a mediados de agosto, con suerte.
Así que este año, empezando a mediados de agosto, por fin parecía que habíamos encontrado nuestra ventana. El sol era cálido, el aire estaba en calma. Dos días después, rodábamos por valles cubiertos de escarcha, poniéndonos todas las capas que teníamos. Mismo viaje, un mundo completamente distinto.
Un cambio de rumbo
Nuestro plan con Francesco era dirigirnos hacia el oeste, hacia los fiordos. Pero aquí las previsiones cambian rápido. Para cuando empezó nuestro viaje, nuestra previsión perfecta de 20 grados se había convertido en fuertes lluvias y temperaturas cercanas a cero por encima de los 800 metros. Así que cambiamos de planes. Días más largos, menos descansos, una carrera contra el frente que avanzaba desde la costa.
Tras la primera noche escondidos del viento del norte entre viejas cabañas de pescadores, la decisión se tomó sola. El oeste se cerraba con lluvia más rápido de lo que podíamos avanzar, pero el este parecía despejado. Así que giramos nuestras ruedas hacia el Parque Nacional de Rondane y Mjølkevegen.
Tierras Altas en lugar de Fiordos
Puede que Noruega sea más famosa por sus espectaculares fiordos, pero sus mesetas centrales suelen mencionarse menos. Sin embargo, cuando se trata de bikepacking, ofrecen muchas más carreteras de gravel para conectar y naturaleza salvaje para disfrutar. Rondane, el primer parque nacional de Noruega, sigue siendo hogar de renos salvajes. Nosotros no vimos ninguno, pero un alce apareció un momento entre los árboles, quieto y curioso.
Justo antes de Rondane, pedaleamos por un bosque alfombrado de un espeso liquen que teñía de blanco pálido todo el paisaje. Nunca había visto tanto liquen en mi vida, ni siquiera habiendo crecido en Finlandia. Es una de esas cosas que pasan cuando viajas en bici: ves lugares en los que nadie se detiene, porque el viaje te lleva hasta ellos lo bastante despacio como para que puedas notarlos.
Racing the Storm
El mal tiempo seguía pisándonos los talones, así que apretamos el paso. Fuertes vientos, por suerte a favor, nos llevaron por los altiplanos. Pedaleamos hasta que oscureció, montamos el campamento junto a un lago en calma y nos despertamos a otra mañana helada.
Habíamos planeado tomar el ferry de Bygdin, un pequeño barco que cruza el lago y ahorra unos 70 kilómetros de pedaleo. Nos ayudaría a completar los 180 kilómetros restantes de una sola vez en lugar de pasar otra noche fría en las montañas. Para llegar a tiempo, nos levantamos a las 5 de la mañana y pedaleamos durante las horas más frías del día. Incluso con todas las capas puestas, la escarcha en el fondo del valle nos hacía tiritar. Cuesta creer que estábamos a mediados de agosto.
En el puerto, entramos en calor con sopa caliente y gofres con queso marrón, el combustible noruego por excelencia. Una vez a bordo, nos quedamos dormidos rápidamente, envueltos en nuestras chaquetas mientras las montañas desfilaban tras las ventanas.
The Last Light
Todavía nos separaban noventa kilómetros de casa cuando bajamos del ferry, pero esa pequeña siesta nos dio un reinicio perfecto. Con la idea de una ducha caliente y una cama acogedora por delante, las piernas encontraron un segundo aire.
Mientras nos abrigábamos antes del descenso final, un coche se detuvo. El conductor, que trabajaba para una marca noruega de capas base, sonrió y nos entregó a cada uno una camiseta de malla. “Parece que podrían necesitar esto”. Tenía razón. Nos las pusimos, nos reímos por la coincidencia y nos lanzamos al descenso largo y frío.
Llegamos a Sogndal justo cuando la light se desvanecía, con la luz roja del casco de Francesco parpadeando en la oscuridad. La ruta no había salido según lo planeado, pero así es Noruega. El clima da forma al viaje y, a veces, el desvío se convierte en la razón por la que pedaleas.
"...a veces el desvío se convierte en la razón por la que montas en bici."














