Antares R3 Versus Evo
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Antares R3 Versus Evo

Ein komfortabler Rennradsattel für Fahrer, die ein moderates Sattelprofil und einen Druckentlastungskanal wünschen.
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Antares R3 Versus Evo
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Mit Vollkanal-Komfort und fortschrittlicher Technologie, Materialien und Verarbeitung ist der Antares R3 Versus Evo ein Hochleistungs-Rennradsattel für Fahrer, die ein mittelgroßes Sattelprofil und einen Druckentlastungskanal wollen. Der Antares ist für Fahrer mit mittlerer Körperflexibilität und geringer Beckenrotation beim Treten konzipiert. Es ist ein Sattel mit neutralem Profil, der Unterstützung und Flexibilität bietet, zur Findung der idealen Sitzposition für optimale Kraftentfaltung und Komfort. Der Antares R3 Versus Evo verfügt über eine Schale aus Carbon-verstärktem Nylon – mit Wing Flex-Technologie, die Flexibilität dort ermöglicht, wo die Oberschenkel auf den Sattel treffen – und leichte, stark korrosionsbeständige Kium Streben. Eine Comfort Core-Schaumstoffschicht unter dem akkuraten, strapazierfähigen Microtex-Bezug sorgt für Komfort, der durch den Komfortkanal über die ganze Länge, der Druck auf das empfindliche Weichgewebe des Fahrers reduziert, verstärkt wird. Zugleich wird sichergestellt, dass das gesamte Gewicht gleichmäßig über die gesamte Oberfläche des Sattels verteilt wird. Wie alle fi’zi:k Hochleistungs-Rennradsättel ist der Antares R3 Versus Evo leicht, flexibel und schnittig. Von und für Profis entwickelt – und rennerprobt. Mit Vollkanal-Komfort und fortschrittlicher Technologie, Materialien und Verarbeitung ist der Antares R3 Versus Evo ein Hochleistungs-Rennradsattel für Fahrer, die ein mittelgroßes Sattelprofil und einen Druckentlastungskanal wollen. Erhältlich in zwei Größen: Regular und Large.

SPECIFICATIONS

  • Versus Druckentlastungskanal Schale
  • Schale: Kohlefaserverstärktes Nylon
  • Streben: 7 mm kium
  • Bezug: leichtes Microtex
  • Polsterung: Comfort Core Schaumstoff
  • Integriertes Clip-System kompatibel

Normale Größe
- Abmessungen: 275x139 mm
- Gewicht: 179 g

Große Größe:
- Abmessungen: 275x149 mm
- Gewicht: 220 g

ROAD — Entwickelt und konstruiert für den Einsatz auf befestigten Straßen, vom glatten Asphalt bis zum anspruchsvollen Straßenbelag

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